Connect with us

KÜLTÜR & SANAT

Denizi kabusa çeviren facia…

İnsanoğlunun tarihte yaşadığı, denizin maviliğine, onun yarattığı ilham ve dinginliğe tezat bir facia olan ”Titanic Deniz Faciası”, gemi bundan …

Published

on

İnsanoğlunun tarihte yaşadığı, denizin maviliğine, onun yarattığı ilham ve dinginliğe tezat bir facia olan ”Titanic Deniz Faciası”, gemi bundan tam 110 yıl önce büyük umutlarla ve bir mühendislik mükemmeli olarak denize açılıp birinci startını verdiğinde, yazgısının Atlantik Denizi’nin tabanına gömülmek olduğunu bilemezdi..

Kaptan Edward Smith için bu geminin başında okyanustaki birinci sefere açılmak çok büyük bir prestijdi. Bu seyahat sonrası emekli olmayı düşünüyordu..

Dünya jet sosyetesi ise, bu gemi ile seyahat yapmayı bir ayrıcalık kıssası olarak, omuzlarında apolet misali taşımaya hazırlanıyordu..

İMAL ETABINDA GEMİDE BİR AŞAĞIDAKİLER VE ÜSTTEKİLER KISSASI..

RMS Titanic, White Star Line şirketine ilişkin Olympic sınıfı bir transatlantik yolcu gemisiydi. Harland and Wolff (Belfast, İrlanda) tersanelerinde üretilmişti.. John Pierpont Morgan Amerikalı bir banker ve dahi bir teşebbüsçüydü.. Demiryolu şirketlerini birleştirip, pay senetlerini satın almasıyla ünlüydü.. 1885′ te Newyork; daha sonra Pennsylvania ve Ohio demiryollarına el atarak, bundan sonra ilerleyen 10 yılda da ülkedeki bütün demiryollarına mali takviye sağlayıp bu şirketlerin pay senetlerinin büyük kısmını ele geçirmişti.

Bundan sonraki en büyük projesi de denizyollarına el atmaktı ve bir marka olmak istiyordu. En güzellerle çalışıp, en güzel olanı üretmek için Titanik projesini finanse etti.

31 Mart 1909 da imaline başlanan gemi, 2 Nisan 1912′ de tamamlandığında geride 26 aylık bir inşa süreci, 11. 300 adet- çoğunluğu İrlanda musevisi olan- personel ve işçinin alın teri vardı.. Bu gemi bittiğinde birçoğu emek verdiği gemiye binmek için yanaşamayacaktı bile; zira gemi yalnızca zenginler içindi!

Sicilin bulunduğu liman, emekçi kenti Liverpool’ du.. Sanayi ihtilalinin yarattığı dalganın üzerinden kıta avrupasındaki işsizlik, göç ve gelecek olan krizin yansımaları hala mevcuttu.. Çalışma kuralları zordu..

Dünyanın en büyük buharlı yolcu gemisi 26 ay sonra su yüzüne indiğinde bir hayal gerçekleşmişti. Şu ana kadar yapılan en büyük yolcu gemisinin özellikleri inanılmazdı… Maliyeti ise, bugünün sayılarıyla 400 milyon dolardı

52.310 ton yükünde, 269 mt uzunluğunda, 28 mt eninde, 53.3 mt yüksekliğinde ve 892′ si mürettebat; 2.435′ i yolcu olmak üzere toplamda 3547 kişi kapasiteli gemi görenleri büyülüyordu.

Ana güvertede yüzme havuzu, spor salonu, Türk hamamı; hem birinci sınıf hem de ikinci sınıfta kütüphane ve tenis kortu sunulmaktaydı. Birinci sınıf ortak odaları çok özel ağaç işlemeciliği, değerli mobilyalar ve başka dekorasyonlar ile süslenmişti. Buna ek olarak ‘Café Parisien’ birinci sınıf yolculara çardak biçiminde dekorasyon ile süslenmiş güneşli veranda altında mutfak hizmeti vermekteydi.

Royal Belfast Akademi’ den İrlandalı bir gemi mühendisi olan Thomas Andrews, şirketin baş mühendisi olarak tasarladığı geminin de birinci seyahatinde baş konuğu idi ve her seferinde ” Batmayan bir gemi yaptım” diyerek övünüyordu.

Titanic yolcularının taşıdığı nakit para, senet ve mücevherlerin hepsinin toplamı 6 milyon dolar ediyordu lakin; en alt kamaralar farelerle , New York hayalleri olan İrlanda Musevilerine layık görülmüştü.. Kamaralar ortası bir kast sistemi oluşturulmuş; zenginlerin yemek yediği, yürüdüğü ve eğlendiği alanlara geçiş yasaklanmıştı..

10 Nisan 1912 sabahı Southampton/ İngiltere’den New York’a hakikat birinci seferini yapmak için yola çıkmaya hazırlandığında sabah 09.30′ du..

Hayaller ülkesine gitmeye hazırlanan alt kamara ve bu gemiyle seyahat yapma lüksünü yaşayan üst kamara farklı hayatlar ve hayalleri yaşıyorlardı. Çok değil; tam dört buçuk gün sonra tıpkı sonu paylaşacaklardı..

New York’a yönelmeden evvel birinci olarak Avrupa kıtasındaki yolcuları almak için Manş denizi üzerinden Fransız limanı Cherbourg gidecek olan Titanik, daha sonra da Queenstown (Birleşik Krallık) uğrayacaktı. Şimdi Southampton’ dan ayrılırken, gittiği güney yolu üzerinde geniş ve büyük buzdağları olduğuna dair bir ikaz aldı. Geminin irtibat kodlarının alınmaması ya da ikazların yerine ulaşıp da gereğinin yapılmaması üzere ihmaller, buzdağı ikazlarının yılın bu vakitlerinde olağan olmasına yoruldu sonradan. Lakin, herkesin ihtişam sarhoşu olduğu ve geminin asla batmayacağına dair algının yanılgılara yol açtığı mutlaktı. İki saatte bir değişen ve üç kadrodan oluşan ikişer kişilik gözcü grubu için de her şey olağandı.. Olağan olmayan tek şey, kocaman bir buzdağının Azrail üzere bekliyor oluşuydu..!

14 Nisan 1912 gecesi, geminin saatleri 23.40′ ı gösteriyordu. Gözcü Frederic Fleet büyük bir buzdağı gördüğünü iletmek için köprüye telefon etti. Teze nazaran ” tam sancak” komutu verildi; öbür savlara nazaran ”tornistan” ve ” dur” komutu.. Fleet buzdağını gördüğünü haber verdikten tam 37 saniye sonra gemi buz dağına çarpmış ve sonun başlangıcı görünmüştü..

Geminin sancak tarafı buzdağı tarafından yırtılmış, omurgadaki birçok noktada bükülmeler olmuş, suyun altında kalan perçinler atmış ve bu sayede beş kompartıman suya hakikat açılmış İleri düzey tank, üç ileri ambar ve kazan dairesi deniz altında kalmıştı..Bütün bunlar 10 saniye içinde olurken; birinci 10 dakikada ise bütün kompartımanlar 4 metre Atlantik suyuyla dolmuştu.. 14 Nisan’ı 15 Nisan’a bağlayan gece yarısını bir dakika bile geçmemişti ki bütün üçüncü sınıf kamaraları can pazarı yaşamaya başlamış; geminin kaptanı da bayan ve çocukları yerleştirmesi için birinci filikanın indirilme buyruğunu vermişti. Doğal ki bu buyruk yalnızca üst sınıflar için geçerliydi!

Thomas Andrews, iki yıl boyunca baş mühendis olarak vazife yaptığı geminin batacağını, çarpmadan 25 dakika sonra, geminin kaptanları ve tamircilerle birlikte yaptığı kısa çalışmada tespit edebilmişti.. Dünyanın en büyük en lüks ve en kıymetli gemisi batıyordu..!

Buz dağı fark edildikten sonra, geminin rotasının değiştirilmesi talimatı yalnızca 30 saniye evvel verilseydi Titanik kurtarılacaktı. Gemi batarken, filikaların birçoğu kapasitesini doldurmadan indirilmişti. Bu yüzden, gemideki insanların %53’ü filikalar sayesinde kurtarılabilecekken yalnızca %31’i kurtarıldı. Bunlar Titanic’ in keşkeleri idi..

Mount Temple birinci acil yardım davetini Titanik’e 79 mil uzaklıkta iken saat 00.30’da aldı. Kaptan Moore geminin tarafını çabucak çevirip 11.5 knot azami süratle yola çıktı. Saat 04.10 civarlarında Titanic tarafından verilen koordinata ulaştığında ortada rastgele bir gemi yahut gibisi bir şey bulamadı. Sonradan ortaya çıkan gerçek ise Titanik’in vermiş olduğu konum gerçek yerinden 12 km uzaklıktaydı. Şayet Titanic o anda yanlışsız koordinatları vermiş olsa idi, Mount Temple muhtemelen RMS Carpathia’dan daha evvel varacaktı. Kardeş Gemi Olympic de dahil olmak üzere en yakın gemi 4 saat uzaktaydı ve geminin kurtarılması mümkün değildi. 1514 şahsa mezar olan Titanik’ deri 710 kişi kurtulmuş. Söylentilere nazaran bilinen ve ulaşılan hiç kimse olağan ve huzurlu hayat yaşayamamış.

Yıllar sonra james Cameron’un reji ve yapımcılığında sinemaya uyarlanan kıssa gerçeğine birebir uygun çekilmiş.. Sinemaya Titanic’ in batışı ile damgasını vuran olay örgüsünün öznesi Aşk’ tı tahminen fakat;” Beyefendiler sizinle çalmak gururdu !..” cümlesini ve güvertedeki can pazarında her şeye karşın insanlara beğenilen vakit geçirtmek için müzik yapan işçileri de unutmamak gerek.. Bu sahne gerçek miydi? Evet kesinlikle! Wallace Hartley isimli bando şefi, gerçek hayatta da gemi battığı sırada insanları sakinleştirmek için beş kişilik kümesiyle çalmaya devam etmiş…Cesedi bulunduğunda sırtında kemanı hala durmaktaymış Hartley’in.. Yalnızca keman değil; okyanusun tabanında bile mürekkebinin tazeliğini korumuş olan ve gemiye binmeden evvel ailesine yazdığı mektup da..

”Sorunsuzca yola çıktığımızı söylemek için bir satır yazayım dedim. Her şey çabukla oldu fakat yeni yerleşmeye başladım.

Bu nitekim hoş bir gemi ve üzerinde tonlarca para var.

Meskene dönmeyi çok özledim & sizleri birkaç saatliğine de olsa görmek çok hoş olurdu fakat bir türlü vakit ayarlayamadım.

Yetenekli bir kümemiz var, çocukların hepsi nazik duruyor.

Muhtemelen Pazar sabahı konutta olacağım. Cumartesi günü varacağımız söyleniyor. Annemin ayağının güzelleşmesine çok sevindim.

Hepinize sevgiler, Wallace.”

1985 yılında Amerikalı okyanus bilimi uzmanı ve emekli deniz subayı olan Robert Ballard, Amerika Birleşik Devletleri donanmasında misyon yaparken, kendisine Titanik’i bulma vazifesi verilmiş.. Kimsenin geminin yerini bulacağına ihtimal vermediği Ballard, geminin yerini muvaffakiyetle tespit edip birtakım özel kesimlerin çıkarılmasını ve müzeye götürülmesini sağlamış..

Gemi bulunana kadar ikiye ayrılarak battığı bilinmiyormuş; nedense tek kesim halinde sulara gömüldüğü rivayeti varmış. insan kemiklerini bulma umuduyla yapılan araştırmalarda yalnızca bir ayakkabı fabrikasından daha çok ayakkabı ile karşılaşmışlar; beşere ilişkin kemik ise bulunamamış hiç. Bunun sebebi kemiklerin bu derinliklerde çok kolay çözünmesiymiş..

Uzmanlar önümüzdeki 30 yıl içerisinde de denizin tabanındaki bakteriler yüzünden gemiden en ufak modül kalmayacağını belirtiyorlar. Titanik yalnızca anılarda yaşayacak..

Geminin kaptanı Edward Smith de hayatını kaybedenlerden. Son kelamları “İşinizi çok uygun yaptınız, buraya kadarmış. Denizin kuralını bilirsiniz, herkes kendinden sorumludur. Şu an itibariyle kendinizden sorumlusunuz, İlah sizi korusun” olmuş..

Bu facia, insanoğlunun denize ve teknolojiye olan inancını de sempatisini de uzun mühlet yok etmiş. İnsanlara mezar olan Kuzey Atlantik hala yolcu gemilerine mesken sahipliği yapıyor..

Titanick’in 110. yılında bütün ölenlerin ve hayallerinin peşinde koşan işçilerin anısına.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

KÜLTÜR & SANAT

ETRO İLKBAHAR-YAZ 2023 DEFİLESİ

Marco De Vincenzo’nun Etro’nun yaratıcı idaresini devralması büyük bir beklentiyle geldi. İçgüdüsel koleksiyon, kırpılmış üstleri, kısa …

Published

on

Marco De Vincenzo’nun Etro’nun yaratıcı idaresini devralması büyük bir beklentiyle geldi. İçgüdüsel koleksiyon, kırpılmış üstleri, kısa etekleri ve genel olarak sadeleştirilmiş siluetleriyle; marka için daha genç bir jenerasyona işaret eden yeni bir sayfa açtı.

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Continue Reading

KÜLTÜR & SANAT

ÜNLÜLERİN BİÇİM GÜNLÜKLERİ

MARGOT ROBBIE ‘Amsterdam’ sinemasının Londra prömiyerine katılan Margot Robbie, Celine elbisesini Giuseppe Zanotti ayakkabılar ile tamamladı …

Published

on

MARGOT ROBBIE

‘Amsterdam’ sinemasının Londra prömiyerine katılan Margot Robbie, Celine elbisesini Giuseppe Zanotti ayakkabılar ile tamamladı.

OLIVIA WILDE

New York’ta ‘Don’t Worry Darling’ sinemasının tanıtım günlerine katılan Olivia Wilde, Saint Laurent’ten bir elbise giydi.

ALESSANDRA AMBROSIO

Pembeler içinde göz kamaştıran Alessandra Ambrosio, Alevi Milano’dan bir üslup tercih etti.

SARA SAMPAIO

Milano’dan bir fotoğraf serisi paylaşan Sara Sampaio, Zara’dan deri pantolonunu Prada ayakkabıları, Chanel çantası ve Valentino güneş gözlükleri ile tamamladı.

TAYLOR SWIFT

NSAI’nin 2022 Nashville Songwriter Ödülleri’ne katılan Taylor Swift, Michael Kors’un Sonbahar- Kış 2022 koleksiyonundan elbisesini elbisesini Aquazzura ayakkabıları ile tamamladı.

KENDALL JENNER

Çizme kısmını açan Kendall Jenner, vintage Prada elbisesini Gucci çizmeleri ile tamamladı.

GEMMA CHAN

New York’ta ‘Don’t Worry Darling’ sinemasının tanıtım günlerine katılan Gemma Chan, Louis Vuitton’dan bir elbise giydi.

BELLA HADID

Bottega Veneta’nın New York’taki Strand kitapçısı ile iş birliğini kutlayan lansmana katılan Bella Hadid, Junya Watanabe’den bir elbise giydi.

ELSA HOSK

Pembe trendini sürdüren Elsa Hosk, Valentino’nun Pink PP koleksiyonundan bir form tercih etti.

CAMILA MENDES

Katıldığı bir partiden hal fotoğrafı paylaşan Cami Mendes, vintage Jean Paul Gaultier elbisesi tercih etti.

DUA LIPA

Arkadaşları ile tatilinden bir fotoğraf serisi paylaşan Dua Lipa, baştan aşağı Miu Miu’dan bir biçim tercih etti.

HAILEE STEINFELD

Instagram’dan bir fotoğraf serisi paylaşan Hailee Steinfeld, Etro’dan işlemeli bir üslup tercih etti.

TRACEE ELLIS ROSS

Stili ile günümüzü aydınlatan Tracee Ellis Ross, Lafayette 148 kümesini Gia Borghini ayakkabıları ile tamamladı.

GABRIELLE UNION

Eşi Dwyane Wade ile bir fotoğraf serisi paylaşan Gabrielle Union, Valentino’dan metalik ve ışıltılı bir yol tercih etti.

STORM REID

Prada’nın İlkbahar-Yaz 2023 defilesine katılan Storm Reid, Prada’dan metalik bir küçük elbise giydi.

JENNIFER LOPEZ

Universal Studios’da bir konuşma veren Jennifer Lopez, Fendi’den bir ekip giydi.

HEIDI KLUM

Milano sokaklarından bir fotoğraf paylaşan Heidi Klum, Falhuni Shane Peacock India’dan bir biçim tercih etti.

CHIARA FERRAGNI

Milano Moda Haftası’nın birinci gününden bir fotoğraf paylaşan Chiara Ferragni, kendi markasından crop trikosunu Ginevra Mavilla x Replay kargo jean pantolonu, Prada ayakkabıları ve Fendi çantası ile tamamladı.

Continue Reading

KÜLTÜR & SANAT

VERSACE İLKBAHAR-YAZ 2023 DEFİLESİ

Donatella Versace, Milano Moda Haftası kapsamında Versace İlkbahar-Yaz 2023 koleksiyonunu sundu. Koleksiyonda siyah, mor ve fuşya tonları, hem …

Published

on

Donatella Versace, Milano Moda Haftası kapsamında Versace İlkbahar-Yaz 2023 koleksiyonunu sundu. Koleksiyonda siyah, mor ve fuşya tonları, hem gösterişli hem de sert görünümlerde bir ortaya geliyordu.

Versace, bahar için podyumda gotik diva görünümlerini yürütüyor üzere görünüyordu. Dizayncı, “Her vakit bir asi, kendine güvenen, akıllı ve biraz da diva olan bir bayanı sevdim” dedi. Kendinden bahsetmiş de olabilirdi…

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Getty Images

Continue Reading

Trendler